Resensi Buku 5 Teladan Kepemimpinan

Nama                          : Manto Manurung, S.Th.

Jenis Tugas                 : Resensi Buku

Judul Buku                   : 5 Teladan Kepemimpinan

Editor                            : James M. Kouzes & Barry Z Posner

Jenis Buku                    : Bisnis, Manajemen & Keuangan » Manajemen & Leadership

Penerbit                         : Bhuana Ilmu Populer (BIP)

Edisi                              : Soft Cover

ISBN                            : 979-694-907-5

Tanggal Penerbitan       : 2006

Pengalih Bahasa            : Reslian Pardede

Penyunting                    : Kartika Simatupang

Bahasa                          : Indonesia

Halaman                        : xii + 221

Ukuran                          :140x210x0mm

Sinopsis Buku:

            Bab 1 James dan Barry membahas pentingnya mempelajari kepemimpinan secara serius. Kepemimpinan bukanlah hak khusus segelintir orang tertentu, satu jender tertentu saja, atau satu ras atau agama, suku dan budaya tertentu saja. Kepemimpinan bukan hanya berbicara tentang cakupan kekuasaan, tetapi juga kemampuan pemimpin untuk memberikan keteladanan bagi orang-orang di sekitarnya.

Baik hidup dalam konteks sekular maupun religius, warisan kepemimpinan yang ditinggalkan adalah kehidupan dari sang pemimpin itu sendiri. Kepemimpinan adalah suatu keterampilan yang bisa dipelajari, dilatih, dan dikembangkan. Inilah pelajaran terpenting yang diperoleh James M. Kouzes dan Barry Posner dalam penelitian mereka selama lebih dari 20 tahun.

Buku ini mengungkapkan 5 Teladan Kepemimpinan, yaitu Menjadi Contoh, Menginspirasi Suatu Visi Bersama, Menantang Proses, Memampukan Orang Lain untuk Bertindak, dan Membangkitkan Semangat. Pembahasan dalam buku ini menawarkan panduan praktis dan berbagai contoh untuk mengilhami tentang bagaimana para pemimpin Kristen dapat memiliki pengaruh yang sangat kuat di tempat kerja, komunitas, dan jemaat, dengan membawa iman ke dalam kepemimpinan mereka.

Kepemimpinan Yusuf Anak Yakub

PENDAHULUAN

Latar Belakang Masalah

Dari waktu ke waktu kepemimpinan menjadi perhatian manusia. Kepemimpinan dibutuhkan karena adanya keterbatasan dan kelebihan-kelebihan dalam diri manusia. Sejarah umat manusia memperlihatkan kepada kita tentang keberadaannya yang hidup berkelompok. Oleh karena itu, manusia sudah tidak asing dengan kepemimpinan. Kebutuhan akan kepemimpinan yang tepat pada zaman dan konteksnya semakin mendesak. Kepemimpinan yang demikian membutuhkan prasyarat-prasyarat yang khusus pula.

Kepemimpinan atau gaya memimpin seorang pemimpin merupakan bagian integral yang tidak dapat dipisahkan dari kehidupan umat manusia yang dipimpin. Kepemimpinan merupakan faktor penentu berhasil tidaknya tujuan-tujuan di dalam setiap komunitas.

John Maxwel mengutip pernyataan dari James C. Georges dari ParTraining Corporation. James mendefinisikan kepemimpinan sebagai kemampuan memperoleh pengikut.[i] Seorang pemimpin dituntut agar memiliki kemampuan untuk mempengaruhi orang-orang agar mau mengakui kepemimpinannya.

John C. Maxwell mengutip hasil penelitian dari para sosiolog yang mengatakan : “bahkan yang paling tertutup akan mempengaruhi sepuluh ribu orang lainnya dalam masa hidupnya.”[ii] Artinya pada dasarnya, setiap orang dapat menjadi pemimpin. Apakah ia menjadi orang yang mempengaruhi orang lain ke arah yang lebih benar, dan atau ke arah yang tidak benar.

Berikut ini beberapa definisi tentang kepemimpinan, antara lain :

1. A Leader is an individual who influences others to act toward a particular goal or end-state (Judith R. Gordon),[iii]
2. Leadership is the ability to influence a group toward the achievement of goals (Stephen P.Robbins),[iv]
3. Managerial Leadership is a process of directing and influencing the task-related activities of group (Ralph M. Stogdill).[v]

Design a strategi for developing spiritual gift in the local Church

Name                    : Manto Manurung        

Course Project     : Design a strategi for developing spiritual gift in the local Church.

Date line               : 22^nd November 2006.

Tugas ini saya buat sebagai satu bentuk yang saya harapkan boleh saya terapkan di tempat pelayanan yang Tuhan percayakan kepada saya. Tuhan mempercayakan kepada saya satu tempat pelayanan yang luar biasa. Tempat ini sudah berdiri lebih dari 14 tahun yang lalu. Namun hal yang menjadi pusat perhatian saya  gereja ini tidak bertumbuh dengan normal.

Faktanya adalah selama 14 tahun gereja Tuhan ada di daerah Songsi, telah terjadi 5 kali pergantian pemimpin. Saya adalah orang yang kelima yang melayani di daerah ini. Pertanyaan mengapa gereja Tuhan dan pelayan-pelayan Tuhan tidak dapat melakukan misi Injil di daerah ini? Jawabannya adalah  karena adanya beberapa faktor, antara lain : kurang terbukanya penduduk sekitar terhadap gereja karena sebelum kekritstenan datang ke daerah tersebut, mereka sudah mengaut agama-agama lain.  Daerah ini merupakan sarang dari berbagai-bagai jenis kejahatan, antara lain : pencurian, penodongan, perjudian, perdagangan narkoba, pelacuran, premanisme. Menurut saya ini bukanlah faktor utama yang membuat gereja Tuhan tidak bertumbuh, melainkan faktor intern yang kurang dalam memanfaatkan karunia Rohani yang telah Tuhan sediakan bagi gerejanya.

BCU Tester tool of Bajaj Pulzar

Some time ago I've posted about the problem of Bajaj Pulsar 180 DTS-i, especially abaut BCU. To think

Checking BCU of Pulzar 180 DTSi

BCU of Bajaj Pulzar 180DTS-i

Every rider hoping his motorcycle is good condition. But the fact remains that no matter what type of bike, there must be the problem. Bajaj Pulsar 180 dts-i really interesting. If the review in terms of technology, virtually that this bike is no less than its competitors from Japan. This motor has many advantages, including the use of the BCU. At first glance many people will be amazed with the use of these components. Because this is a common component used in the latest four-wheeled vehicles. But it turns out the advantages of this motor is often a factor that dizzying users. Please look this passage:

This one is an example case from  http://www.kaskus.us/showthread.php?t=5212503&page=448 Originally Posted by muchsex View Post

    aah agan tau aja.. ane dulu kan ngojek gan
    maksud ane lampunya tu g pernah bener2 idup. sering mati..  mood2n
    kadang idup kadang mati
    lebih parah kalau malam.. ane g tau lari berapa tu motor

Rumangsang kaskuser  give his response :

    "ane pernah kyk gt gan,,d cek sikringny msh bagus,,pas ke BERES d periksa eh ga tau nya BCU kena. msti di ganti ktnya.tau ndiri harganya brp.ane coba ke BERES yg lain,,sama ktnya BCU nya kena,,tp d BERES yg satunya mekaniknya bisa ngebenerin BCU ga perlu ganti. minta 150,,ane nego jd cepek.skrng dah ga ada mslh lgi tuh...malahan dy nawarin wat lepas BCU tp ane ga berani"

Many users of Bajaj Pulsar confusion with the problems associated with his vehicle. In principle, as stated by the adage: "people who are not experts always blame their tools." I adopted this phrase is not to say that I am smarter than you. Not so. But I had never been in that position. The second fact is that not all pulsars authorized repair shop technicians want to be bothered. So lightly he advised the user to replace the BCU. Death of electricity Bajaj Pulsar 180 DTS-i or 200 does not mean that the BCU was damaged. Hence, I would like to share this experience how to test the BCU Pulsar.

Where is Location of BCU Pulsar can we find?
For us laymen, it would be the location of BCU?  BCU ("Body Control Unit") is placed inside the headlamp shell. Consider the following picture which I quoted from an article written by Indraekamala in Automotive with the title: "Replace Headlights Pulsar 200" on January 31, 2011. for more details read onhttp://indraekamaula.wordpress.com/2011/01/31/ganti-lampu-depan-pulsar-200/

BCU Location in Head lamp Shell

 BCU is placed in the shell Pulsar Headlights. Open the four bolts on top and two bolts on the side. then remove carefully.

BCU Unit

 What BCU functions, how the process works, and how the process of checking the BCU Pulzar 180 dts-i, see next dipostingan.

Alat Tester BCU Bajaj Pulsar

Beberapa Waktu yang lalu saya pernah memposting tentang masalah Bajaj Pulsar 180 DTS-i, khususnya masalah BCU. Untuk mengingat kembali tentang alat yang bernama BCU tersebut, perhatikanlah gambar di atas.

Lalu seperti apakah alat untuk mengetest BCU ini sehingga dapat mengetahui apakag BCU sedang bermasalah atau baik-baik saja. Alat tester BCU (Dikutip dari Buku Manual  Pulsar DTTS-i UG 180cc) alatnya adalah seperti berikut ini:

Apakah indikator yang menunjukkan BCU masih Layak Pakai atau sudah harus diganti alias sudah RU-SAK? Perhatikan penunjukkan alat tester BCU yang sedang dipakai. LED apakah dari BCU Tester tersebut yang menyala? Jika LED yang menyala adalah hijau, ini menandakan BCU masih layak pakai. tetapi jika LED yang menyala adalah berwarna merah, itu artinya BCU Anda sudah rusak.

Petunjuk kondisi BCU

Kiranya tulisan ini bermanfaat bagi sobat pengguna Bajaj Pulsar.

Tips Mengupload Photo ke Blog atau sejenisnya

Meng-upload photo ke situs web, blog, atau facebook bisa dikatakan sudah menjadi satu keharusan. Namun tidak semua photo yang di upload ke situs web, blog, atau facebook enak dilihat. Seringkali kita sedikit kecewa karena melihat hasil photo tersebut tidak seperti aslinya. Coba perhatikan photo-photo yang saya upload di tulisan sebelumnya (a.l. "Amankah Bajaj Pulsar di kendarai?"; "PENIPU"; dan "PENIPU (2)".

Photo yang saya upload di tulisan berjudul "Amankah Bajaj Pulsar di kendarai?" adalah photo yang saya edit dengan menggunakan Microsoft Office Manager. Photo yang asli saya perkecil sizenya dengan tool "Compres Picture" dan memilih Option di bawah judul Compres for Web Pages.  Coba perhatikan dengan mengklik photo-photo tersebut dua kali. Setelah tampil photonya, coba di zoom. Hasilnya gambar tersebut menjadi pecah.

Oleh karena pengalaman itu, saya mencoba tool's photo editor yang lain, yaitu dengan menggunakan Adobe Photo Shop. Perhatikanlah photo-photo yang saya publish di "PENIPU"; dan "PENIPU (2)". Photo-photo itu adalah hasil scanning yang saya lakukan terhadap kartu-kartu identitas yang biasa dipergunakan oleh oknum ini untuk memperdaya korbannya. NB. : Semua Kartu-tersebut asli. tidak ada modipikasi. Jadi hati-hatilah dengan orang tersebut. Oke, mari kembali ke topik semula. Lakukanlah langkah seperti yang saya sebutkan di paragraph di atas. Sekarang bandingkan hasilnya.

Amankah Bajaj Pulsar di kendarai?

Amankah bajaj Pulsar 180 dtsi di kendarai? Pertanyaan ini memang layak di berikan kepada motor keluaran India ini. Bajaj pulsar 180 dtsi pernah diragukan kehandalannya. Hal ini menyebabkan Bajaj pulsar 180 ini dilirik sebelah mata oleh rider di seantero negeri ini. 

Berpetualang dengan Bajaj Pulsar 180 dts-i dari Jakarta ke Sidikalang

 Bajaj Pulsar 180 dts-I memang disertai dengan teknologi yang tidak lazim dipakai pada motor keluaran Jepang. Sebut saja BCU. Kelayakan satu kendaraan untuk ditunggangi akan dibuktikan oleh kinerjanya di jalanan. Berikut ini adalah dokumentasi perjalanan melewati hutan Pakkat, dan Barus, kemudian beristirahat di dekat pantai Sibolga.

Berphoto bersama Pulsarku Di Sibolga

Dalam perjalanan ini kami tidak mengalami kesulitan yang berarti. Amankah Pulsar dikendarai?

PENIPU (2)

PENIPU, Layakkah Hidup di Indonesia

PENIPU

Penipu Menggunakan Kartu Depdagri. Namanya Samuel M. Siahaan

Penipu Yang tinggal di Bogor Punya SIM RIAU. Disini Samuel BERMETAMORFOSIS menjadi Samuel M. Nasution. Perhatikan pekerjaannya sebagai "Pegawai Negeri"

Ini adalah KTP Dari Samuel M. Siahaan. Alamat di Bojong Neros Bogor. Perhatikanlah kolom Pekerjaannya "Karyawan Swasta"

Penipu ini juga Menipu dengan menggunakan Institusi PGI (Persekutuan Gereja Di Indonesia). Perhatikan Alamatnya di RT. 001/002. Kota Bogor

Penipu ini juga Menipu dengan menggunakan Institusi PGI (Persekutuan Gereja Di Indonesia). Perhatikan Alamatnya di RT. 001/002. Pekanbaru

Tips Aman Berkendara dengan Motor

Belakangan ini sering diberitakan hal kecelakaan lalu lintas di berbagai media. Menurut saya ini seharusnya tidak perlu terjadi. Namun fakta berbicara lain. Hari ini saya mencoba menjelajah ke beberapa web dan blog untuk mencari berita-berita seputar kecelakaan lalu lintas. Berikut ini hasil penjelajahan saya :

Spare part price list

Bagaimanakah masalah harga spare part motor Bajaj Pulsar????????????

Belakangan ini banyak jenis motor-motor baru yang keluar. Setiap produsen menawarkan kelebihan ini dan itu dari motor yang dijual ke pasaran. Selain menawarkan kelebihan-kelebihan, produsen menawarkan hal menarik lainnya apabila calon pembeli memutuskan untuk membeli produknya. Ada yang menawarkan cash back Rp. 500.000,- bahkan ada yang berani lebih besar dari itu. Yang menarik dan sangat menggoda adalah produsen berani memberi bonus-bonus tambahan, seperti Helm, Jaket, dan bahkan ada yang berani memberikan bonus Box belakang yang lagi trend saat ini. 

Mengecek BCU Pulzar 180 dtsi

BCU Bajaj Pulsar

 Motor yang sehat adalah harapan setiap pengendara motor. Namun fakta membuktikan bahwa apa pun jenis motornya, pasti ada saja masalahnya. Bajaj Pulsar 180 dts-i memang menarik hati. Kalau di tinjau dari segi teknologi, boleh dikata bahwa motor ini tidak kalah dibandingkan kompetitornya yang berasal dari jepang. Motor ini memiliki banyak kelebihan, termasuk penggunaan BCU. Sekilas banyak orang akan terkesima dengan penggunaan komponen ini. Sebab ini adalah komponen yang umum digunakan pada kendaraan roda empat keluaran terbaru. Namun ternyata kelebihan motor ini sering kali menjadi faktor yang memusingkan penggunanya. Perhatikanlah petikan berikut ini :
Ini adalah satu contoh kasus yang saya kutip dari http://www.kaskus.us/showthread.php?t=5212503&page=448 Originally Posted by muchsex View Post

    aah agan tau aja.. ane dulu kan ngojek gan
    maksud ane lampunya tu g pernah bener2 idup. sering mati..  mood2n
    kadang idup kadang mati
    lebih parah kalau malam.. ane g tau lari berapa tu motor

Beriku ini adalah tanggapan dari Rumangsang kaskuser :

    "ane pernah kyk gt gan,,d cek sikringny msh bagus,,pas ke BERES d periksa eh ga tau nya BCU kena. msti di ganti ktnya.tau ndiri harganya brp.ane coba ke BERES yg lain,,sama ktnya BCU nya kena,,tp d BERES yg satunya mekaniknya bisa ngebenerin BCU ga perlu ganti. minta 150,,ane nego jd cepek.skrng dah ga ada mslh lgi tuh...malahan dy nawarin wat lepas BCU tp ane ga berani"

Banyak pengguna Bajaj Pulsar kebingungan dengan masalah yang berhubungan dengan kendaraan miliknya. Pada prinsipnya, seperti dikatakan oleh pepatah :"orang yang tidak ahli selalu menyalahkan alatnya." Ungkapan ini saya angkat bukan untuk menyatakan bahwa saya lebih pintar dari Anda. Tidak demikian. Namun saya pun pernah ada pada posisi itu. Fakta kedua adalah bahwa tidak semua teknisi BERES pulsar mau repot. Sehingga dengan entengnya dia menyarankan user untuk menggantikan BCU tersebut. Matinya kelistrikan Bajaj Pulsar 180 DTS-i atau pun 200 tidak berarti bahwa BCU tersebut yang rusak. Oleh Karena itu, saya ingin berbagi pengalaman hal bagaimana mengetes BCU Pulsar. 

Dimanakah Letak BCU Pulsar dapat kita temukan?


Bagi kita orang awam, letak BCU ini tentu kudu di ketahui. BCU Atau Body Control Unit  ini diletakkan di dalam batok  lampu depan. Perhatikanlah gambar berikut yang saya kutip dari artikel  yang ditulis oleh Indraekamala di Otomotif  dengan judul :"Ganti Lampu Depan Pulsar 200" pada tanggal 31 Januari 2011. untuk lebih detilnya baca di
http://indraekamaula.wordpress.com/2011/01/31/ganti-lampu-depan-pulsar-200/

Letak BCU di bawaw Speedometer

Batok Lampu depan Pulsar. Buka empat baut di atas plus dua baut di sampingnya. kemudian lepaskan dengan hati-hati.

Apa fungsi BCU dan bagaimana proses kerjanya , serta bagaimana proses pengecekan BCU Pulzar 180 dts-i, lihat dipostingan berikutnya.

Belajar Memahami Orang Lain Di Jalan Raya

Memahami orang lain adalah satu proses yang membutuhkan usaha keras. Memahami orang lain merupakan bagian penting untuk bersosialisasi dengan orang lain di sekitar kita. Coba kita mengingat kembali beberapa